• 交通科技與經濟 · 2020年第4期57-60,共4頁

    石墨纖維瀝青混凝土融雪路面導電效率研究

    作者:葛琪,遇道欣

    摘要:設計導電瀝青混凝土導電性測試方案,分別對石墨、碳纖維、銅纖維等導電相材料進行室內對比試驗研究,材料含量不同對導電性影響也不相同。試驗結果顯示,隨著石墨含量的增加,可明顯降低混凝土電阻率,但超過15%后,電阻率改善效果趨緩;隨著碳纖維、銅纖維含量及長度的增加,混凝土導電性得到改善。研究成果可為我國北方地區導電瀝青混凝土路面的材料組成設計提供參考借鑒。

    發文機構:黑龍江工程學院土木與建筑工程學院 哈爾濱市道路橋梁工程處

    關鍵詞:道路工程瀝青路面導電碳纖維電阻率road engineeringasphalt pavementconductivecarbon fiberelectrical resistivity

    分類號: U414[交通運輸工程—道路與鐵道工程]

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