高速公路改擴建施工區通行能力研究

作者：邵長橋,黃群龍,羅凱,秦陽

摘要：運用實測數據和仿真實驗的方法,分析高速公路改擴建施工區流量、速度、車頭時距等參數特性。基于實測速度-流量數據,建立速度-流量回歸模型。研究發現,發生交通中斷前后施工區通行能力會發生顯著變化:2-1施工區(單向2車道,關閉-車道)交通中斷前后通過流率下降百分比為8.56%,3-1施工區(單向3車道關閉2車道,開放1車道通行)交通中斷前后通過流率下降百分比為10.56%,3-2施工區(單向3車道關閉1車道,開放2車道通行)交通中斷前后通過流率下降百分比為9.75%;量化大型車比例、車道關閉形式、限速、中間帶開口長度對通行能力的影響,確定大型車比例對通行能力的修正系數,給出不同車道關閉形式及不同限速、不同中間帶開口長度下的通行能力推薦值。研究結果可為施工區的交通組織提供理論支撐。

發文機構：北京工業大學北京市交通工程重點實驗室 廣西北部灣投資集團有限公司

關鍵詞：施工區實測數據仿真實驗通行能力中間帶開口work zonemeasured datasimulation experimentcapacitymedian opening

分類號： U491[交通運輸工程—交通運輸規劃與管理][交通運輸工程—道路與鐵道工程]