作者:吳立新,嚴貴龍
摘要:以駕駛員的視點變化為研究對象,利用Dikablis智能眼動儀,通過在選取路段進行的實車試驗,獲取駕駛員在通過無信號控制路段行人過街橫道線時的眼動參數與注視行為特性。研究結果表明,駕駛員在通過人行橫道時,白天和夜間視點在中心區域的注視時間比分別占到了34%和51%,在右側區域占到了45.3%和34.7%。從正常路段向人行橫道過渡時,白天瞳孔面積的變化率達到44.4%,夜間變化率達到26%。正常路段的瞳孔面積夜間相比白天變化率達到65.3%,人行橫道處變化率達到67.4%,與白天相比駕駛員的緊張程度高。
發文機構:吉林建筑大學交通科學與工程學院
關鍵詞:眼動儀人行橫道視點分布無信控路段駕駛員eye movement instrumentpedestrian crosswalkviewpoint distributionno signal control sectiondriver
分類號: U121[交通運輸工程]