基于有限元的PFWD機場土面區檢測過程模擬可行性分析

作者：江圣澤,方學東,高建勇,汪家浩,蒙花杏

摘要：對PFWD在民用機場土質區的檢測過程進行模擬分析,使用有限元軟件建立承載板和升降帶填土的三維模型。研究發現:土體在底部約束豎向位移、四周采用自由場約束的邊界條件下,當上部承載板受到落錘作用時,根據計算所得相關數據反推得到土體的動彈性模量為5.36 MPa,約為靜彈性模量的1.3倍;沖擊荷載對土體產生的水平和豎向位移影響范圍較小,不會對土面植被造成過大影響;土面產生的最大壓應力為0.42 kPa,小于抗剪強度,土體表層不會發生破壞,進一步驗證了PFWD在機場土質區檢測中的合理性。

發文機構：中國民航飛行學院 南京工業大學交通運輸工程學院

關鍵詞：PFWD彈性模量土質區有限元PFWDmodulus of elasticitysoil areafinite element

分類號： V351.1[航空宇航科學與技術—人機與環境工程]