城市中心最優停車收費定價模型研究

作者：陳鵬,王高飛

摘要：停車收費措施是緩解城市停車問題的有效措施,針對城市中心停車收費問題,建立路內路外聯合停車收費定價模型。模型利用經濟學中的最大化社會剩余來研究停車收費價格,將停車總成本分為出行時間成本、車輛巡航成本、能耗污染成本、停車繳費成本4部分。考慮車位數量已知和車位數量未知2種情況:在車位數量已知情況下,通過模型計算可知南坪商圈停車收費定價有待優化;而在車位數量未知情況下,模型計算結果給出最優的停車收費定價和車位規劃數量。通過模型計算結果可知,當停車收費價格制定合理,能有效改善城市交通狀況;若城市中心車位配建數量不足,要達到最優交通狀況,需較高的停車費用。

發文機構：陜西鐵路工程職業技術學院管理工程系

關鍵詞：交通運輸經濟停車收費最大化社會剩余路內停車路外停車transportation economyparking feemaximizing social surplusin-street parkingoff-street parking

分類號： U268.6[機械工程—車輛工程][交通運輸工程—載運工具運用工程][交通運輸工程—道路與鐵道工程]