作者:唐秋生,林琳,張杰
摘要:為提高居住區泊位的利用率、緩解城市居住區周邊“停車難”問題,依據共享泊位概念,提出居住區錯時錯位泊位共享模型。首先對居住區共享泊位問題進行分析,提出一種居住區泊位“錯時錯位”停車共享方法,使居住區共享停車泊位能夠滿足長時間停車需求;其次,建立以平臺收益為目標的函數,并進行研究與探討;最后,通過仿真停車匹配實驗,并與傳統共享泊位的方法進行對比得出結論。結果表明:該模型不僅能為平臺提供更高的收益,而且能使城市居住區的共享泊位時間利用率提高10%左右。
發文機構:重慶交通大學交通運輸學院
關鍵詞:泊位共享錯時錯位停車匹配停車時長利用率shared parking lotstagger time and stagger positionparking matchingutilization of parking time
分類號: U491.7[交通運輸工程—交通運輸規劃與管理][交通運輸工程—道路與鐵道工程]