基于RCAR試驗的電動SUV低速保險杠耐撞性研究

作者：都雪靜,陳占麗

摘要：為研究某款純電動SUV保險杠在低速正面碰撞工況下的耐撞指標,提高其耐撞性能。首先依據RCAR保險杠低速碰撞試驗及評價方法,建立某純電動SUV正面全寬低速保險杠碰撞有限元模型;其次,從防撞梁、吸能盒的吸能和變形以及車體損壞情況等對仿真結果進行分析。結果表明,模型防撞梁強度不足,導致吸能盒未發揮低速吸能效果,風扇受到擠壓。最后從防撞梁截面型式、材料,厚度3個影響防撞梁強度的因素出發,提出3種優化改進方案。研究表明,方案3防撞梁低速碰撞耐撞性最好,在滿足輕量化要求的同時滿足了RCAR測試的要求。

發文機構：東北林業大學交通學院

關鍵詞：電動SUV保險杠低速碰撞有限元耐撞性electric SUVbumperlow-speed collisionfinite elementcrashworthiness

分類號： U461.91[機械工程—車輛工程][交通運輸工程—載運工具運用工程][交通運輸工程—道路與鐵道工程]