航空公司樞紐航線網絡設計雙層規劃模型

作者：汪瑜,車通,鄢仕林,張培文

摘要：針對市場補貼定價決策對航空公司樞紐航線的網絡設計影響,基于雙層規劃思想:以樞紐機場選址、空運市場補貼方案選擇和O&D客流路徑選擇為決策變量,構建航空公司樞紐航線網絡設計的上層規劃模型;以虧損空運市場補貼定價為決策變量,建立各民用運輸機場空運市場補貼定價決策的下層規劃模型。對國內24個城市的已有數據進行計算,結果表明:與傳統樞紐航線網絡設計結果相比,該模型得出的樞紐航線網絡方案更符合實際要求。隨著市場補貼提供者補貼總額和直達補貼因子的增加,航線網絡設計的總成本不斷下降;OD客流直達率則隨著直達補貼因子的增加,先上升后下降。

發文機構：中國民航飛行學院機場工程與運輸管理學院

關鍵詞：航空運輸樞紐網絡雙層規劃網絡設計補貼定價OD客流air transportationhub networkbi-level programmingnetwork designsubsidy pricingOD passenger flow

分類號： F560.5[經濟管理—產業經濟]