• 交通科技與經濟 · 2020年第2期20-25,共6頁

    城市干路行人過街警告標志前置距離研究

    作者:武騰飛,裴玉龍,徐慧智

    摘要:結合城市干路中行人過街安全問題,針對行人過街警告標志設置的前置距離問題進行研究。首先對駕駛員駕駛過程中的視認特征進行分析,并將其劃分為不同階段,其次根據不同階段駕駛行為特征建立各階段車輛行駛距離模型,并考慮停車安全距離,最終構建行人過街警告標志前置距離解析模型。最后,根據人機工程學原理進行駕駛模擬試驗,測定相關數據,并對模型中各參數值大小進行標定。經計算得到不同速度、不同車道數下的行人過街警告標志前置距離,并給出建議距離。結果表明,當速度一致時,隨著車道數增加,行人過街警告標志前置距離不斷增大;當車道數一致時,隨著速度增加,標志前置距離增大。研究結果可為城市干路行人過街警告標志設置提供參考。

    發文機構:東北林業大學交通學院

    關鍵詞:城市干路行人過街視認特征交通標志前置距離urban primary roadpedestrian crossingvisual characteristicstraffic signfront distance

    分類號: U491[交通運輸工程—交通運輸規劃與管理][交通運輸工程—道路與鐵道工程]

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