基于SCOOT系統的公交信號優先控制技術研究

以SCOOT系統實施公交優先為研究對象,以信號控制系統層面實施公交優先為視角,通過SCOOT系統控制參數、前端信號機控制參數的設置和優化等技術方法,為其他交通信號控制系統實現公交優先策略提供參照。以阜...

基于心理感知的停車選擇行為分析

隨著機動車保有量的不斷增加,城市停車問題日益嚴重,對北京市小汽車出行者的停車行為進行調查,考慮心理感知因素,分析不同出行目的下出行者的停車選擇行為。研究表明,出行者可以接受較長的步行距離和中等停車價格...

交通科技與經濟稿約

《交通科技與經濟》是由黑龍江省教育廳主管,黑龍江工程學院主辦的學術期刊。本刊創刊于1999年,目前已發展成為國內優秀的交通類學術期刊,2017年、2020年連續兩屆被評為"RCCSE中國核心學術期刊(...

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考慮受災點差異性的應急物資配送方案研究

為提升應急救援的效益,針對應急物資儲備庫的儲備量小于受災點需求量的情況,考慮受災點受災程度的差異,運用B型關聯度—TOPSIS方法確定各個受災點的需求緊迫程度,將需求滿足率最大化作為目標建立基于公平性...

基于累積前景理論的通勤者出行方式選擇

為研究通勤者在不確定環境下對出行方式的選擇,依據通勤者在出行方式選擇中的思維習慣,引入行程時間和行程費用兩個參照點,基于累積前景理論,對兩個參照點的累積前景值進行規范化。考慮指標權重給出綜合累積前景值...

疫情期間社區商超物資配送路徑優化研究

在抗擊新型冠狀病毒肺炎的戰役中,采取“商超+社區”創新無接觸配送模式對疫情影響下的社區進行物資配送,以保障居民生活物資供應。利用SOM神經網絡算法與遺傳算法求解車輛路徑規劃中的特例問題——TSP問題,...