作者:張瑞,孫夏令
摘要:本文運用包含非期望產出的SBM—ML模型對全國30省2004—2016年的物流業綠色全要素生產率進行測度,通過核密度估計和馬爾科夫鏈探討其時空演進特征,并借助空間面板計量模型分析物流業綠色全要素生產率的影響因素和空間溢出效應。結果表明:物流業綠色全要素生產率具有顯著的動態演進規律,省域間物流發展協調度有待提高;物流業綠色全要素生產率存在顯著的正空間自相關特征,表現為生產率較高的省份趨于相鄰,生產率較低的省份趨于相鄰;物流業綠色全要素生產率的主要驅動因素包括交通網絡密度、物流能源強度、交通運輸強度和人均GDP,各影響因素具有顯著的空間溢出效應,其中市場化進程的正向溢出效應最高,對外開放程度和地區產業結構的溢出效應為負。
發文機構:中國礦業大學(北京)管理學院
關鍵詞:物流業全要素生產率動態演進影響因素空間溢出logistics industryTFPdynamic evolutioninfluence factorsspatial spillover
分類號: F124.6[經濟管理—世界經濟]