搭便車行為下服務水平對雙渠道供應鏈影響

作者：計國君,劉茜,楊光勇

摘要：雙渠道環境服務溢出效應帶來的消費者搭便車行為越來越普遍。本文基于消費者效用理論,通過構建制造商主導的分散決策和集中決策下的Stackelberg博弈模型,研究網絡直銷渠道和傳統零售渠道均提供渠道服務情況下,消費者搭便車因子和渠道服務水平對渠道定價、需求以及供應鏈利潤的影響。結果表明,隨著渠道價格和供應鏈利潤隨著搭便車因子的增大而提高,當制造商和零售商采取集中決策時,隨著網絡直銷渠道服務水平的提高對供應鏈利潤改善有顯著效果。

發文機構：廈門大學管理學院/兩岸關系和平發展協同創新中心

關鍵詞：搭便車行為服務水平雙渠道供應鏈free riding behaviourservice levelDual-channel Supply Chain

分類號： F253.4[經濟管理—國民經濟]