- 09月03日
新形勢下實現鐵路貨運增量行動對策探討
2020年是中國國家鐵路集團有限公司貨運三年增量行動的收官之年。受到新冠肺炎疫情和國家產業結構調整的疊加影響,今年我國宏觀經濟下行壓力加大,全社會貨運總需求增速放緩。針對新形勢下鐵路貨運市場需求變化、...
- 09月03日
基于Servqual的鐵路貨運服務質量評價方法研究
在物流發展日新月異的新形勢下,客戶需求、物流結構、服務品質都發生了很大變化,只有不斷改善服務質量,提升客戶體驗滿意度,才能提升鐵路企業的市場競爭力。采用Servqual模型結合鐵路貨運服務質量主要項點...
- 09月02日
鐵路集裝箱站場裝卸自動化遠程智能控制系統設計研究
為提升鐵路集裝箱站場裝卸作業效率及管理水平,推進自動化進程,充分利用多約束條件智能調度優化算法和裝卸路徑優化算法,采用傳感檢測、精確定位、網絡通信、智能識別等技術,對鐵路集裝箱站場裝卸自動化遠程智能控...
- 09月02日
呼和浩特局集團公司管內電煤“公轉鐵”對策
為將呼和浩特局集團公司管內電煤“公轉鐵”打造成拳頭產品,持續推進管內煤炭運輸增量,從呼和浩特局集團公司吸引區內電煤需求及運輸現狀出發,分析發電量1億kW·h以上電廠,探討電煤“公轉鐵”影響因素,提出簽...
- 09月01日
首都綠色物流體系下北京地區鐵路專用線開發對策及效果
鐵路專用線是城市貨運的重要基礎設施,使用鐵路專用線開展貨物運輸具有運量大、穩定性強、經濟環保等優點。闡述首都綠色物流體系和北京地區鐵路專用線現狀,針對目前北京地區鐵路專用線存在的年久失修、接軌貨運站接...
- 09月01日
我國鐵路集裝箱多式聯運競爭力比較分析探討
隨著道路交通擁堵和環境污染問題日益突出,鐵路集裝箱多式聯運運量大、成本低、安全性高、低碳環保等優勢逐步顯現,發展鐵路集裝箱多式聯運是優化各種交通物流資源要素合理配置,實現不同運輸方式協調發展的重要途徑...
- 08月31日
嘉峪關地區鐵路車站作業分工及擴能方案研究
嘉峪關鐵路樞紐是蘭新鐵路上的重要地區性鐵路樞紐,但是樞紐內車站功能交叉重疊,設備能力與需求不匹配,點線能力不協調,制約蘭新鐵路運輸能力。通過分析嘉峪關地區鐵路車站的設備現狀、客貨運量和存在的問題,按照...
- 08月31日
考慮公平的鐵路應急物資調度優化研究
鐵路應急資源調度受到應急需求、運輸成本和物資分配公平性等因素制約。為了降低運輸成本,提高物資分配公平性,針對災害突然發生時需求不確定及應急物資不足的情況,以分配公平性最大和運輸成本最低為目標,建立鐵路...
- 08月30日
疫情沖擊下南寧局集團公司貨運高質量發展對策
2020年初新冠肺炎疫情對全國經濟社會造成巨大影響,鐵路運輸行業也受到較大的影響。在闡述疫情沖擊下南寧局集團公司貨運現狀的基礎上,從貨運增運增收壓力加大、運輸市場競爭日趨激烈和企業復工復產滯后制約上量...
- 08月30日
鐵路通用集裝箱維修管理優化對策探討
隨著集裝箱運輸的快速發展,全路通用集裝箱保有量及維修數量大幅增加。從通用集裝箱維修管理、集裝箱分公司維修審核管理、集裝箱維修質量安全監管等方面,分析通用集裝箱維修管理現狀。在此基礎上,探討通用集裝箱維...