- 08月16日
低溫條件對復合材料與金屬膠接性能的影響
復合材料與金屬連接屬于異質材料連接。目前,常用的連接方式主要有機械連接、膠接連接以及混合連接。復合材料膠接的連接效率較高,具有重量輕、成本低、應力分布均勻、抗疲勞、密封性好等優點,因此被廣泛應用于復合...
- 08月16日
2020年復合材料技術發展
復合材料技術發展是一個不斷向前的動態過程,在不斷滿足市場和行業發展需求中實現自我突破。進入21世紀20年代,復合材料將在廣泛應用實踐中獲得更大的技術進步,將在以下方面獲得突破:第一,自動化制造技術。主...
- 08月15日
纖維增強復合材料膠接前的表面預處理方法綜述
航空航天及汽車領域常選用碳纖維增強復合材料、鋁合金、鈦合金等輕質高強的材料。大型結構件涉及材料的連接,常見方式有焊接、螺栓連接、鉚接、膠接等。其中,膠接方式近年來被更廣泛得研究和使用,因為其既避免了對...
- 08月15日
不同纖維增強的復合材料層板低速沖擊損傷研究
采用落錘法,對增強相為碳纖維和碳纖維/玻璃纖維混雜的復合材料層板分別進行了沖擊試驗。采用掃描電鏡(SEM)觀察了復合材料板沖擊損傷處的表面狀態,采用超聲掃描分析了內部的損傷情況,測試復合材料層板沖擊后...
- 08月14日
復合材料尾梁蜂窩區避免凹陷成型工藝方法研究
復合材料尾梁是直升機的關鍵部件,尾槳的主要作用是提供反力矩,保持飛機的平衡。同時,利用尾槳的變矩作用控制直升機的航向,對直升機的空氣動力性能和強度影響甚大,其狀態和質量決定著飛行安全,所以在生產過程中...
- 08月14日
熱烈祝賀哈爾濱玻璃鋼研究院有限公司建院六十周年
向哈玻院的離退休老領導、老同志致敬!向哈玻院奮戰在各個崗位上的全體員工致敬!向所有對哈玻院發展做出貢獻的人們致敬!1960年8月20日,是一個永遠值得哈玻院人紀念的日子!六十年前的這一天,由哈工大骨干...
- 08月13日
基于雙目立體視覺平臺的三維圖形高精度位形檢測技術研究
頻率選擇表面是一種二維周期陣列結構,與電磁波相互作用表現出明顯的帶通或帶阻的濾波特性,近年來被廣泛應用于航空飛行器電磁功能結構的設計和制造過程中,由于在產品上呈現出的是自由曲率曲面下的周期性排列的金屬...
- 08月13日
輕木含水率與抽真空工藝的研究
為準確計量在抽真空過程中輕木含水變化率,對比了稱重法和水分儀法的測試準確度,研究了幾何位置的分布、抽真空時間和抽真空溫度與輕木含水變化率的關系。結果表明,在抽真空過程中稱重法測試輕木含水變化率的準確度...
- 08月12日
商用飛機發動機復合材料導流葉片設計與工藝技術研究
本文介紹了商用飛機發動機復合材料外涵出口導流葉片的發展現狀,通過對發動機復合材料導流葉片進行設計和工藝技術研究,開展復合材料導流葉片制造工作,突破設計、成型工藝以及無損檢測等各項關鍵技術,提高商用飛機...
- 08月12日
輝煌甲子、追夢百年——哈爾濱玻璃鋼研究院有限公司
牢記使命材料興邦哈爾濱玻璃鋼研究院有限公司創建于1960年,肩負著研制國防新材料的使命,懷著材料強國興邦的初心,哈玻院筑夢啟航。翻開歷史的畫卷,中國復合材料發展史上鐫刻著“哈玻院”的名字....