為保障平臺的安全生產,得到更精確的許用重心高度曲線,提出采用人工智能預測平臺許用重心高度的方法以代替粗略估算的線性插值法。以某自升式風電安裝平臺的不同吃水作為神經網絡輸入層、相對應的完整穩性許用重心高...
為研究復雜海域環境中海洋平臺雙船拆除方法的安全性與可操作性,采用水動力數值計算與水池模型試驗相結合的研究方法進行研究。將雙船水動力耦合計算與水池模型試驗進行對比,在相對理想海況下,結合與實際工況接近的...
在海上油氣生產開發鉆完井作業中,通常需要將鉆井平臺精確引導至已有水下井口目標的位置,這要求水下相對定位能夠達到厘米級的高精度。然而,常規的水面、水下定位技術無法滿足高精度作業要求,為實現鉆井平臺精確就...
在油田開發生產中,由于地質油藏條件、流體特性和地面工藝等的不同,工程設施采取的配管方案也不同,尤其還有降低成本、技術適用等多種要求,使得配管選擇更加具有多樣性。在介紹新型國產增強熱塑性塑料管技術方案的...
為了更真實合理地分析柔性結構在風載荷作用下的動力行為,建立海上測風塔結構的振動監測系統,并在2018年-2019年冬季開展現場監測。基于大量的實測數據明確柔性結構在風載荷作用下的振動特性。結合數值模擬...
針對半潛式起重拆解平臺快速壓排載系統中經常發生的各空壓機運轉時間不均衡問題,設計空壓機的啟停控制尋優策略。采用模糊理論為空壓機的啟停制訂詳細的模糊規則,選取Mamdani算法作為模糊推理法,并進行典型...
為滿足海洋平臺長期的安全監測預警需求,在平臺關鍵部位安裝傳感器監測并評估安全影響,布放聲吶設備對作業海域的威脅小目標進行監測,實現對海洋平臺的多維度、多層次安全監測,有效預防自然災害影響和人為惡意破環...
以N503型半潛式支持平臺為對象,在循環水槽中開展推進器縮比模型脈動壓力試驗,利用相似關系換算得到平臺推進器作用在船體結構上的脈動壓力。采用有限元法建立平臺的實尺度模型,計算前5階推進器脈動壓力對上層...
以海洋石油119FPSO項目為依托,對單點艙的建造工藝進行深入研究,從現場施工的角度制訂可行的施工工藝,從而保證高精度單點艙的順利建造,為后續單點的集成提供保障,為海洋石油119的順利投產提供基礎,同...
針對新型多功能模塊化自升式平臺,在前期重量預估、總體布置、艙室分艙的基礎上,進行通用平臺及安裝各功能模塊后的平臺穩性分析研究。基于極限重心高度曲線法,根據規范穩性衡準,建立船體靜水力模型和風載荷模型,...