作者:尹妮妮,汪克亮
摘要:踐行綠色“一帶一路”新理念,推進我國“一帶一路”沿線地區經濟的可持續發展,降低工業化、城市化對沿線復雜脆弱生態環境的負面影響,從而實現經濟增長與生態環境保護雙贏的局面。基于SBMUndesirable模型測算2010—2017年我國“一帶一路”沿線地區17個省(區、市)的大氣環境效率,并分析其時空異質性、影響因素及節能減排的潛力,同時從σ收斂層面分析我國“一帶一路”沿線地區大氣環境效率在考察期間的斂散性。結果表明:在樣本考察期間我國“一帶一路”沿線地區的大氣環境效率整體水平偏低且呈現溫和下降態勢;大氣環境效率的變動受純技術效率和規模效率的耦合作用影響,過低的純技術效率是大氣環境效率不高的主要原因;沿線地區大氣環境效率區域差異顯著且節能減排潛力巨大;“一帶一路”沿線地區省市之間大氣環境效率的差距隨著時間的推移呈現收斂的趨勢。
發文機構:安徽理工大學經濟與管理學院
關鍵詞:綠色“一帶一路”大氣環境效率SBM-Undesirable模型時空異質性收斂the green One Belt and One Roadair environmental efficiencySBM-Undesirable modeltemporal-spatial heterogeneityconvergence
分類號: F205[經濟管理—國民經濟]