長江經濟帶旅游經濟-交通網絡-生態環境耦合評價及影響因素研究

作者：王兆峰,徐愛平

摘要：推動旅游業綠色發展是長江經濟帶發展戰略的內在要求。通過構建旅游經濟-交通網絡-生態環境系統評價指標體系,運用耦合協調模型,并結合趨勢面分析和障礙度模型,定量研究2006—2016年長江經濟帶旅游經濟-交通網絡-生態環境系統耦合協調發展時空特征及其影響因素。結果表明:1)2006—2016年長江經濟帶旅游經濟-交通網絡-生態環境系統耦合協調度總體呈上升趨勢,增勢平緩。2006—2008年,下游地區耦合協調度高于中上游地區,2009—2016年中上游地區略領先于下游地區。2)2006—2016年長江經濟帶旅游經濟-交通網絡-生態環境系統耦合協調度主要處于中高度耦合階段,且空間演變較穩定。2006—2011年湘鄂川轉變為高度耦合,安徽轉變為中度耦合,贛渝黔為中度耦合,蘇浙滬為高度耦合;2011—2016年皖贛黔滇均由中度耦合轉為高度耦合,其他省區不變。3)內河航道里程、鐵路客運量、內河航道客運量、內河航道旅客周轉量、自然保護區占轄區比重、人均用水量、工業廢水廢水排放量和工業SO_2排放量為影響系統耦合協調度的主要因素;入境旅游人數、旅游外匯收入、旅游收入占GDP比重為制約系統耦合協調度的潛在障礙因素。

發文機構：湖南師范大學旅游學院

關鍵詞：耦合協調度旅游經濟交通網絡生態環境影響因素coupling compatibilitytourism economytransportation networkecological environmentinfluencing factors

分類號： F205[經濟管理—國民經濟]