- 08月26日
甲板非運木型散貨船與甲板運木型散貨船設計差異對比和優化
在滿足各項法規和規范要求的前提下,針對船廠批量建造的39000載重噸甲板運木型散貨船和非運木型散貨船的不同要求,分析39000載重噸甲板非運木型船與同級別甲板運木型船的設計差異。結果表明:二者相比,除...
- 08月25日
基于船舶設計軟件SPD的桁架結構工裝
以某型鋪管起重船艉部鋪管系統托管架和A字架管桁架結構制造安裝為研究對象,采用SPD軟件桁架結構模塊進行精確建模,將無法測量的空間曲面坐標轉換為可測量的平面坐標,研究一種針對鋼管桁架結構快速定位安裝和檢...
- 08月25日
滿足靜水性要求的Jackson潛艇船型
分析Jackson潛艇線型控制方程的幾種表現模型形式,其中:2個形狀因子的模型可利用設計要求中的排水體積與浮心縱坐標的聯立方程組獲得;其他針對2個形狀因子的模型可利用優化方法獲得。通過實例驗證該方法的...
- 08月24日
信息與統計
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- 08月24日
基于塑性理論的海洋平臺落物分析
海洋石油平臺的工作環境較為復雜,在設計此類平臺時,除了考慮平臺自重及其受到的冰荷載、環境荷載、建造和安裝時產生的事故荷載以外,還需考慮其在正常運行過程中物體墜落沖擊載荷引起的應力集中。由此,對海洋平臺...
- 08月23日
船舶管系復雜支架柔性設計方法
結合船舶管支架生產設計建模的特點,從設計需求、建模方法和技術實現等角度出發,梳理并提出一套完整的管支架柔性建模設計實現方法。通過開發,得到管支架柔性設計的可視化交互設計模塊。通過實船應用驗證該方法的有...
- 08月23日
船舶多專業數字化協同開孔技術與系統
對多專業協同開孔設計管理和基于知識工程的開孔技術進行研究。通過控制開孔的輪廓和開孔申請單的工作狀態,實現設計協同過程中的數據共享和設計狀態管理。采用知識工程方法實現輪廓線自動計算和結構批量開孔。實踐應...
- 08月22日
支線集裝箱船多工況綜合性能優化
支線集裝箱船具有航程短、運載情況復雜和航速多變等營運特點,因此對單個工況點進行船舶性能優化無法滿足實際多工況營運中的綜合節能降耗要求。針對該問題,以某支線集裝箱船為例,從其實際營運概要出發,分別對3種...
- 08月22日
船舶機艙旋轉機械的振動測試與分析
對船舶機艙內主要旋轉機械(包括分油機、機艙泵浦、增壓器軸承、輔助鼓風機和中間軸承)的表面振動進行測試,并對測試系統的組成和振動測點布置進行介紹。對振動信號的時域波形和頻譜進行分析,證實這些典型船舶機艙...
- 08月21日
DP-2工況下閉合母聯電力系統設計
對閉合母聯電力系統在具有動力定位(Dynamic Positioning,DP)性能(DP-2)的海工平臺或特種船上的應用進行介紹。從過載保護設計、調速器設計和短路故障穿越能力設計等方面闡述閉合母聯電...