- 08月21日
8400載重噸單貨艙重吊多用途船的破損穩性研究
在保證單個大開口貨艙的功能需求不受影響的前提下,對8400載重噸單貨艙重吊多用途船的破損穩性進行研究,使其滿足分艙指數的要求。通過計算和比較不同邊艙數量、邊艙寬度、水密二甲板高度和雙層底高度對應的分艙...
- 08月20日
適合航標維護作業的小型航標船總體設計
通過對小型航標船作業需求的特點進行分析,介紹該型船在總體設計及浮標夾持裝置、小型吊機和拋石裝置等機械化作業設備配置方面的特點。充分挖掘小型航標船的作業潛力,使其成為集航標巡檢、夾持和拋設作業等功能于一...
- 08月20日
《船舶與海洋工程》編輯委員會
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- 08月19日
橋式起重機防搖控制算法綜述
結合國內外學者對起重機防搖控制技術的研究,對近年來起重機防搖控制技術的發展情況進行系統總結。主要介紹常用控制算法的設計原理和簡要分析評論,比較不同控制算法的優缺點和適用條件,展望未來橋式起重機防搖控制...
- 08月19日
海上風電場樁基的水動力特性
海上風力發電機對風電場水域的水動力特性等有重要影響,基于OpenFOAM軟件,采用改進的RANS模型對單圓柱的流動特性進行二維數值模擬。在不同雷諾數條件下模擬圓柱繞流,并對升阻力系數和流場進行分析。結...
- 08月18日
基于FMEA方法的船舶IBS航行安全分析
以某型船為例,介紹故障模式和影響分析(Failure Mode and Effect Analysis,FMEA)的基本方法和分析步驟。采用該方法對船舶綜合橋樓系統(Integrated Bridge...
- 08月18日
基于Gurson模型的船用金屬單向拉伸斷裂分析
船體結構在外力載荷的作用下會有斷裂失效的風險,針對船用金屬試件的單向拉伸斷裂現象,采用Gurson模型進行數值分析。闡述Gurson模型及相關理論,并基于C++語言實現其求解功能。分別研究初始缺陷比例...
- 08月17日
基于卷積神經網絡的AUV水下識別系統
為實現自主式水下機器人(Autonomous Underwater Vehicle,AUV)水下自主識別,搭建AUV硬件系統。通過OpenCV和Tensorflow,在LeNet-5卷積神經網絡的基礎...
- 08月17日
基于分布狀態估計的低頻減載策略
針對有功缺額可能導致艦船電力推進系統頻率偏移和采用目前的低頻減載控制策略不能精確計算各條總線有功缺額的問題,以提高有功缺額的計算精度為目標,將加權最小二乘算法引入分布狀態估計控制器中,尋找各條總線之間...
- 08月16日
客滾船公共區域窗戶相關結構設計分析與優化
窗戶相關結構設計是客滾船結構設計中的一個難點和關鍵風險點。以某高端客滾船項目中公共區域窗戶相關結構的設計與應用為例,對其關鍵點進行總結、分析。在此基礎上,針對如何減弱窗戶區域參與船舶總縱強度的程度進行...