GNSS超長基線差分定位方法在機場工程控制測量中的應用

作者：項偉,王園,李鋒,梁自忠,陳金磊,張昌昌

摘要：針對在機場建設工程控制測量中,由于國家控制點不足,若采用傳統的分級測量模式,則無法滿足相關規范要求的問題,提出1種機場工程控制測量方法:采用基于國際全球衛星導航系統(GNSS)服務組織(IGS)基準站的超長基線差分定位模式;并基于快速精密星歷進行基線解算;然后通過框架轉換獲得基于2000國家大地坐標系(CGCS2000)的坐標成果;最終建立機場工程控制網。結果表明:該方法在國家控制點稀疏或缺失的情況下,亦能靈活快速地建立平面控制網,獲取CGCS2000坐標系下的坐標,其坐標精度能夠達到厘米級;但IGS基準站分布以及速度場的精度,仍是制約獲取優于厘米級成果的關鍵。

發文機構：空軍研究院工程設計研究所 西安建筑科技大學

關鍵詞：全球衛星導航系統超長基線差分定位框架轉換工程控制網global navigation satellite systemultra-long baseline differential positioningframe transformationengineering control network

分類號： P228[天文地球—大地測量學與測量工程]