以可辯解型和不可辯解型兩種產品傷害危機類型為基礎,實驗中使用虛擬品牌和真實品牌,分別通過三個研究從不同側面比較全面地考察了危機反應策略對品牌資產的影響以及企業社會責任在產品傷害危機中的作用。研究證實,...
車頭時距是評價駕駛員駕駛安全性的重要指標。本研究針對駕駛員在駕駛中保持的車頭時距提出了一種新的理論框架,將車輛跟馳狀態分成兩類:強跟馳和弱跟馳。處于強跟馳狀態時,駕駛員保持最短車頭時距;處于弱跟馳狀態...
HM模型是對薪酬契約進行激勵機制分析的基本工具,但其立論于“經濟人”假設,忽略了個體社會化屬性與需求導致的心理效用偏差。考慮經營者“薪酬競爭”和“非物質需求”兩類心理偏好構建拓展委托一代理模型,通過數...
闡述了中國的電信運營商的傳統CRM體系的缺陷和不足,提出了現代綜合智能CRM體系的新的發展思路,構建了一個全新的現代綜合智能CRM體系框架,基于該框架設計了中國移動通信集團廣東有限公司深圳分公司的綜合...
通過對“一人多機”與“多人多機”生產方式進行分析,利用馬爾科夫鏈建立數學模型,并求得長期情況下設備的使用率。從兩種工作模式的對比中發現,員工之間的合作可以給系統整體帶來效益的提高。證明了戴明教授的組織...
從微觀層面的企業出發,以2002—2010年滬深兩市非金融行業的上市公司為樣本,實證檢驗了產品市場競爭對企業技術創新的影響。研究結果表明:過度競爭會挫傷企業創新積極性,不利于企業技術創新的提高,而過度...
以2010年底已經進入中國40個城市的25家外資法人銀行為研究對象,將樣本分為全樣本組和全功能銀行組,采用結構方程進行實證研究,結論表明相同的影響因素對兩組外資銀行區位選擇影響作用存在不同,競爭優勢和...
面向診斷相關組(DRGs)的病種成本預測是醫院成本管理的重要環節。針對病種成本預測的多因素、非線性特點以及病種系列中醫療服務配置的相似性,提出了一種基于GBOM和改進SVM的DRGs病種系列成本預測方...
隨著OEM企業生存環境的日益惡化,轉型勢在必行。提出了OEM企業從精益生產經大規模定制向服務型制造升級轉型的遞進式體系結構;提出了“從精益向大規模定制”和“從大規模定制向服務型制造”兩個階段分步升級的...
研究了一臺醫療設備環境下,同時考慮固定周期維護且維護時間可變的退化維護,目標函數為最小化滯后醫療檢查數量的調度問題,建立其數學模型,并提出了一個基于Moore算法的三階段動態啟發式算法,通過算例證明了...