- 08月19日
樁頂褥墊層截滲對水閘滲流的影響
水閘滲流作為常見的工程問題,影響著項目施工質量安全。作者在了解當前水閘建筑物施工情況的基礎上,明確了滲流給水閘帶來的影響。結合近年來建設施工總結的經驗,分析樁頂褥墊層截滲對水閘滲流的影響,并提出有效的...
- 08月19日
從《我國行的問題》探析陳嘉庚海洋觀
《我國行的問題》中陳嘉庚敘述各種交通工具,包括輪船等的生產、經營等問題,也探討了加強航校的建設,以及對"洋技師"的看法等問題。海洋觀主要包括海洋資源觀、海洋教育觀、海洋戰略觀、海洋產業觀、海洋安全觀、...
- 08月18日
長洲船閘迎來歲修 梧州海事強化監管
2月20日起,廣西長洲船閘對船閘機電設備類、航道工程類及輔助設施進行為期50天的年度檢修,以進一步保障西江干線水路運輸通道安全暢通,在此期間長洲水利樞紐一線船閘停航維修,二線、三線、四線船閘正常通航。...
- 08月18日
海底隧道設備設施的價值管理策略
我國海底隧道建設通車以后,后期能夠順利運營的關鍵在于海底隧道的設施設備管理是否有效,作為隧道運營企業也必須關注這一問題。文章闡述了海底隧道設備設施的特點,如母子系統化、設備價格和價值高等,在對海底隧道...
- 08月17日
珠機城際金海特大橋首個鋼主塔成功架設 雙臂架起重船“大橋海鷗”號再立功
廣州海事局提前研判春運返程水上交通流量變化趨勢,科學部署執法力量、強化安全管控、廣泛宣傳提醒,重點加強珠江日夜游客船、渡船等涉客船舶的疫情防控和安全監管工作。珠機城際金海特大橋起自珠海橫琴新區,跨越西...
- 08月17日
水利工程設計階段工程造價的計價與控制研究
本文簡述了水利工程設計階段造價控制的必要性,并從多個角度對現階段水利工程設計階段造價計價與控制過程中存在的問題進行了深入分析,提出了幾點相應的控制措施,希望能夠為同行業工作者提供一些幫助。...
- 08月16日
海工市場寒意難消復蘇仍需時日
2020年,新冠疫情、負油價、經濟衰退、投資熱點開始轉向清潔化等一系列因素令上游運營市場溫和復蘇之路愈加艱難,新租約匱乏和老租約生變已成為市場不得不面對的雙重打擊,即使裝備拆解活動有所提速,也依然難以...
- 08月16日
茂名海事開展聯合執法強化春運水上交通安全監管
春運期間,茂名海事保持水上巡航執法高壓執法態勢,深化與漁政部門的執法協作,共同打擊非法作業漁船,防范商漁船碰撞事故,保障春運期間轄區水上交通安全形勢穩定。海事漁政聯合執法保春運轄區水上交通安全2月3日...
- 08月15日
基于人生價值自我實現的航道編外人員管理的思考——以陽江航道事務中心為例
為了解航道一線作業人員,特別是航道事業單位編外人員的從業心理和職業認同情況,通過現場調研和訪談,收集大量航道一線作業人員的工作環境、薪酬、家庭收支、從業心態等資料,分析廣東省航道系統事業單位編外人員的...
- 08月15日
水利水電施工過程中邊坡開挖支護技術
近年來,我國水利水電工程取得了較大的發展,從而對施工技術和施工安全提出了更高的要求。邊坡開挖支護技術作為一項高效安全的施工技術,在水利水電施工過程中得到了廣泛應用。此技術可以對水利水電施工過程的安全性...