作者:吳嬌蓉,劉夢瑤
摘要:杭州市在新冠疫情復工期為更好地助力復工復產,出臺高峰時段公共交通免費政策,實施期限為2020年3月18日—3月31日。本文收集并跟蹤了該政策發布的閱讀量數據、民眾評價的輿情數據、公共交通客流量變化數據,對民眾態度、公交選擇意愿、地面公交和地鐵客流實際恢復情況進行深入分析。得出本次疫情對常規公交客流的負面影響較大,該政策使杭州在二周時間內公共交通客流量恢復比例約10%—20%。然而經濟水平、小汽車保有量的提高和小汽車相對的低感染風險,使得復工期間公共交通免費、降價在選擇公共交通方式的決策過程中不再是民眾首要考慮因素,建議各城市謹慎選擇時段性公共交通免費、降價政策的實施時機。同時,杭州時段性免費政策結束后,隨著逐步復學,客流并未回落,因此公共交通客流恢復與新冠疫情復工期不同單位、學校分批復工復學密切相關,具有一定規律性。
發文機構:同濟大學道路與交通工程教育部重點實驗室 同濟大學交通運輸工程學院
關鍵詞:復工復產公共交通時段性免費民眾輿情政策效果Resumption of work and productionPublic transitPeriod freePublic opinionPolicy effect
分類號: U121