• 綜合運輸 · 2021年第1期133-137,共5頁

    湛茂陽城市帶縣域綜合交通可達性研究

    作者:周群,肖鳴

    摘要:在借鑒已有研究成果的基礎上,以湛茂陽城市帶18個縣域單位為研究對象,通過利用綜合交通可達性指數及交通區位優勢度、縣域內交通連通度和對外通達性三個分指數,全面分析湛江國際機場搬遷前后湛茂陽城市帶各縣級行政區的交通可達性空間格局特征。結果表明:湛江國際機場搬遷后,湛茂陽城市帶綜合交通可達性得到明顯提升,較高可達性市縣區由7個增加至10個;表現出更強的空間集聚性和空間自相關,并且形成以湛江各區、茂南區和江城區為中心,沿海連續形成可達性高值帶狀片區。對湛茂陽城市帶縣域尺度綜合交通可達性進行研究能夠為區域協調均衡發展提供更好的理論和實踐指導。

    發文機構:廣東省交通運輸規劃研究中心

    關鍵詞:縣域綜合交通可達性湛茂陽城市帶CountyComprehensive transport accessibilityZhanjiang-Maoming-Yangjiang city belt

    分類號: F512[經濟管理—產業經濟]

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