• 綜合運輸 · 2020年第12期64-69,103,共7頁

    基于運到時限的鐵路編組站車流優先級分析

    作者:李秀聰,呂紅霞,李雪婷

    摘要:為了提高鐵路運輸的競爭力,保障貨物運輸的時效性,本文提出了車流分級的概念和幾個主要指標;并利用蒙特卡洛的思想,將運到時限分配給貨物運輸過程中的各個作業環節。考慮到車流優先級判斷過程中指標的模糊性,建立了基于變異系數法和熵值法的組合賦權模糊綜合評價模型,來計算車流的優先級綜合評價分值,作為不同緩急車流的作業組織優先順序的參考,從而進一步保障運輸過程中車流的時間屬性要求。

    發文機構:西南交通大學交通運輸與物流學院 西南交通大學綜合交通運輸智能化國家地方聯合工程實驗室 西南交通大學綜合交通大數據應用技術國家工程實驗室

    關鍵詞:運到時限編組站車流優先級模糊綜合評價Limit time of freight transportationMarshalling stationTraffic priorityFuzzy comprehensive evaluation

    分類號: U291.4[交通運輸工程—交通運輸規劃與管理]

    注:學術社僅提供期刊論文索引,查看正文請前往相應的收錄平臺查閱
    相關文章
    性视频