基于離差-Topsis的城市軌道交通運營組織模式評價

作者：肖杰,宋元勝,謝毅,羅圓,鄢紅英

摘要：合理選取城市軌道交通運營組織模式,建立科學合理的評價指標體系和模型,對不同的運營組織模式進行客觀、中肯的評價,不僅可以提高城市軌道交通建設的決策水平,而且有利于提升軌道交通的運輸能力、服務水平和技術水平,創造良好的社會效益。本文借鑒國內外城市軌道交通運營組織模式的成功案例,構建了一套完整的運營組織模式評價指標體系,為綜合評價定量和定性指標體系,建立了基于離差-逼近理想解排序模型,克服了主觀賦權的弊端,同時對備選方案進行排序,提供決策支撐。并以深圳城市軌道交通18號線的方案比選為測試案例,驗證了評價指標體系和評價方法的可行性。

發文機構：中鐵二院工程集團有限責任公司

關鍵詞：城市軌道交通運營組織模式評價指標體系離差-逼近理想解排序模型方案評價Urban rail transitTrain operation organization modeEvaluation index systemDev–TOPSISAlternatives evaluation

分類號： U239.5[交通運輸工程—道路與鐵道工程]