考慮預約的高速公路交通流主動式時空優化模型

作者：楊蕤銅,胡郁蔥,陳枝偉,畢仕昌

摘要：為主動緩解路網流量時空不均衡問題,構建基于預約通行的高速公路擁擠度預評價模型和時空優化模型。通過融合車主預約需求數據和歷史數據,修正預測交通量并進行擁擠度預評價,建立時空優化模型尋找最優出行時段和線路,利用費率優惠引導車主選擇錯峰出行。以廣深高速和廣深沿江高速為背景進行案例分析,結果表明:通過費率優惠引導車主預約并選擇錯峰出行能有效緩解路網流量的時空不均衡問題;預約平臺的市場占有率會對流量分布產生影響;存在一個使路網達到均衡狀態的市場占有率,此時路網流量分布情況不再變化。

發文機構：同濟大學道路與交通工程教育部重點實驗室 華南理工大學土木與交通學院 美國南佛羅里達大學 東莞市路橋投資建設有限公司

關鍵詞：主動交通管理時空優化模型高速公路預約通行Active traffic managementSpatial-temporal optimization modelHighwayReservation

分類號： U495[交通運輸工程—交通運輸規劃與管理]