基于熵權模糊綜合評價的多制式軌道交通銜接方式選擇研究

作者：周天星,范干里,余瀟,薛鋒

摘要：為提升多制式軌道交通一體化程度,從換乘銜接模式的角度進行分析,對現有換乘銜接模式進行分析,針對不同制式軌道交通的組合,運用熵權模糊綜合評價方法,建立基于熵權模糊綜合評價的多制式軌道交通銜接方式選擇評價體系,并以成都東客站國鐵干線與城市軌道交通的銜接方式進行實例分析,結果表明,現有的銜接方案得分值相對于同站臺換乘、通道換乘等較高,但略低于組合換乘模式的得分值,在未來可以引入多種銜接模式,提高換乘效率。

發文機構：中鐵二院工程集團有限責任公司 西南交通大學交通運輸與物流學院 西南交通大學綜合交通大數據應用技術國家工程實驗室

關鍵詞：多制式軌道交通銜接模式熵權模糊綜合評價多網融合Multi-standard rail transitConnection modeEntropy weight fuzzy comprehensive evaluationMulti-network fusion

分類號： U291.75[交通運輸工程—交通運輸規劃與管理]