作者:張俊龍
摘要:針對國鐵貨車占用費費率上調造成甘泉鐵路公司運營成本上升問題,在闡述甘泉線運營發展概況及相關政策法規的基礎上,提出甘泉鐵路應定性為兼辦社會公共客貨運輸營業的專用鐵路,呼局應向托運人或收貨人核收國鐵貨車延期占用費。在此基礎上,通過對變更后托運人或收貨人貨車延期占用費支出成本變化及對甘泉線運量流失潛在影響進行分析,進一步闡明了甘泉線國鐵貨車占用費繳納方式變更的可行性及合理性。最后,制定了甘泉線國鐵貨車占用費變更繳納方式執行方案,并針對性提出變更方案鞏固措施,最大限度降低國鐵貨車占用費繳納方式變更造成的貨運量流向風險。
發文機構:神華包神鐵路集團有限責任公司
關鍵詞:交通運輸經濟貨車延期占用費可行性分析貨車占用費托運人Transportation economyDelayed Occupancy cost of Freight CarFeasibility analysisOccupancy Cost of Freight CarConsignor
分類號: F532.8[經濟管理—產業經濟]