高鐵站功能區布局優化模型研究

作者：崔燦,閆祖東

摘要：為使高鐵站功能區的布局更加科學合理,論文以旅客在高鐵站房內的平均走行時間最少和高鐵站建造成本最低為目標,綜合考慮功能區的面積、長寬比例、功能區禁止重疊、流線等約束條件,構建基于多目標混合規劃的高鐵站功能區布局優化模型,通過算例驗證了模型的有效性。該方法得出的結論可以為高鐵站功能區布局的規劃設計提供參考。

發文機構：中國鐵路呼和浩特局集團有限公司

關鍵詞：高鐵站優化多目標混合規劃功能區布局High-speed railway stationsOptimizationMulti-objective mixed programmingFunctional areaLayout

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