雙頻雙星座地基增強系統精度和完好性算法

作者：胡杰,周玲,朱倚嫻

摘要：針對單頻單星座地基增強系統(GBAS)無法滿足飛機III類精密進近與著陸導航性能需求的問題,提出了將北斗導航衛星系統(BDS)與全球定位系統(GPS)進行融合,構建一種新型的基于GPS/BDS的雙頻雙星座GBAS。首先,分析了GBAS的工作原理,并對Hatch濾波器的誤差進行了分析,給出了一種適用于雙頻GBAS的無碼載偏離載波相位平滑偽距算法;然后,對機載完好性算法進行了研究,給出了H0和H1假設下的機載保護級計算方法;最后,進行了系統驗證實驗,實驗結果表明,單星座GBAS不能滿足飛機III類精密進近與著陸導航的性能需求,GPS和BDS融合后可見衛星個數得到提升,優化了衛星幾何分布,進而使得系統的可用性由80.6081%提升到大于99.9999%。

發文機構：運城學院物理與電子工程系 南通大學機械工程學院

關鍵詞：單頻單星座地基增強系統北斗導航衛星系統雙頻雙星座Single-frequency single-constellationGround based augmentation systemBeiDou navigation satellite systemDual-frequency dual-constellation

分類號： V324.24[航空宇航科學與技術—人機與環境工程]