- 08月19日
基于通用設計的老年人輔助出行產品開發研究
針對老年人下肢行動功能衰退的問題,提出通用設計理念與SAEA模塊化功能設計方法的研究思路,及輔助型輪椅的創新設計成果。利用STS生物力學實驗法分析老年人使用輪椅過程中的問題,采用調研法分析下肢行動不便...
- 08月19日
我國綜合交通系統的社會貢獻評價研究——以2000-2017年數據為例
本文首先介紹了研究背景,提出研究目的。通過梳理國內外相關文獻,提出現有研究尚未涉及綜合交通系統社會貢獻方面。在解析綜合交通社會貢獻機理基礎上,根據我國2000—2017年社會系統和綜合交通數據確定我國...
- 08月18日
交通運輸企業落實安全生產主體責任研究
交通運輸企業是行業的重要主體之一,其安全生產水平對行業安全的有著顯著影響。而由于企業內部安全生產責任未能有效落實、政府監督不嚴等原因,我國交通運輸安全事故頻發。本文在總結安全生產主體責任落實和交通安全...
- 08月18日
我國鐵路貨運市場發展趨勢及對策
鐵路是我國綜合交通運輸體系的骨干和主要交通方式,鐵路貨運量和周轉量在我國貨運市場中占比較大,經歷了與世界發達國家類似的增長、快速增長、下滑和平穩回升的發展過程。本文探討了我國鐵路貨運市場發展現狀、存在...
- 08月17日
基于結構方程模型的京津冀區域旅游交通行為分析
旅游交通發展轉變了旅游者對于旅程的時空觀念。為了探求旅游者旅游交通行為選擇機理,根據旅游者個人屬性、旅游交通網絡因素和旅游交通行為因素,采用結構方程模型進行測度分析,并提出旅游交通發展建議。結果表明:...
- 08月17日
高速鐵路列車運行圖均衡性研究
以相鄰間隔時間期望方差及相間間隔時間均值和方差為計算指標,描述車站的列車分布及順序均衡性。運用均衡性指標矩陣及均衡度指標向量來評價列車實際與計劃運行圖的均衡性。結果表明,由于干擾影響列車間隔時間大小波...
- 08月16日
新征程上綜合交通發展觀
"十四五"時期是我國開啟全面建設社會主義現代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍的第一個五年。進入新發展階段,堅持新發展理念,建設現代化經濟體系,構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發...
- 08月16日
城市公共交通系統客貨共運研究綜述
作為一種新型城市配送方式,公共交通客貨共運系統得到了國內外廣泛認可并在部分城市實現試點。該模式將有效推動公共交通設施的集約化利用,減少貨運配送車輛需求,緩解城市交通擁堵。為進一步支持公共交通客貨共運系...
- 08月15日
基于熵權模糊綜合評價的多制式軌道交通銜接方式選擇研究
為提升多制式軌道交通一體化程度,從換乘銜接模式的角度進行分析,對現有換乘銜接模式進行分析,針對不同制式軌道交通的組合,運用熵權模糊綜合評價方法,建立基于熵權模糊綜合評價的多制式軌道交通銜接方式選擇評價...
- 08月15日
甘泉線國鐵貨車占用費繳納方式變更探析
針對國鐵貨車占用費費率上調造成甘泉鐵路公司運營成本上升問題,在闡述甘泉線運營發展概況及相關政策法規的基礎上,提出甘泉鐵路應定性為兼辦社會公共客貨運輸營業的專用鐵路,呼局應向托運人或收貨人核收國鐵貨車延...