作者:郭瑾,匡海波,余方平
摘要:習近平總書記2019年1月在考察天津港時特別指出“要努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”。本研究借助LMDI分解法、指數衰減方程等,構建了能源消費視角下的我國港口碳足跡測算和驅動因素分析模型,測算港口能源結構、能源效率對單位貨物吞吐量碳足跡的影響效應,刻畫節能減排資金投入與降低港口碳足跡演進規律。同時,以2008—2018年期間的上港集團為案例,分析結果表明:上港集團碳足跡總量整體呈緩慢增長趨勢,且以電力碳足跡為主;碳足跡降低主要來自能源效率的提高;節能減排資金投入對降低單位貨物吞吐量碳足跡效果較顯著;要采取繼續加強設備更新改造、優化生產流程和管理、加強碳減排技術創新等措施,推動港口低碳建設。
發文機構:大連海事大學交通運輸工程學院 大連海事大學綜合交通運輸協同創新中心
關鍵詞:港口碳足跡驅動因素能源消費LMDI分解法能源效率port carbon footprintdrive factorenergy consumptionLMDI decomposition methodenergy efficiency
分類號: F55[經濟管理—產業經濟]