全球集裝箱港口系統“四環”研究框架理論與實證研究:基于TEI@I方法論

作者：許利枝,嚴旭陽

摘要：本文借鑒汪壽陽教授2009年提出的“四環”集裝箱港口系統的研究框架,以“一環”中國珠三角集裝箱港口系統預測研究為例,具體介紹了基于該理論框架進行預測和分析集裝箱港口系統貨運需求的實證過程。實證研究表明,基于“四環”研究框架,從經濟貿易、地理等不同維度來分析“一環”珠三角港口群系統,歸納和總結珠三角集裝箱港口系統的發展現象和演化規律,識別影響集裝箱貨運需求的關鍵定量指標,結合并匹配TEI@I方法論的研究思路、方法和技術,科學地刻畫了珠三角集裝箱港口系統發展的各因素間的相互作用機制,顯著地提高了集裝箱港口系統的分析與預測能力。理論和實證研究表明,所構建的“四環”集裝箱港口系統的研究框架,提供了解決全球各大集裝箱港口復雜系統工程問題的分析和研究范式。

發文機構：北京聯合大學旅游學院

關鍵詞：“四環”研究框架TEI@I方法論系統工程系統分析方法全球集裝箱港口系統“four rings”research frameworkTEI@I methodologysystem engineeringsystem analysis methodologyglobal container port system

分類號： F55[經濟管理—產業經濟]