碳交易視角下政府管制的汽車制造企業閉環供應鏈優化決策

作者：李新軍,陳美娜,達慶利

摘要：經濟增長與環境惡化之間的平衡受到我國政府的高度重視,消費者也提高了環保意識。鑒于市場失靈的存在,汽車制造企業難以自發地組織低碳供應鏈管理,研究環保型政府監管下汽車制造企業實施低碳供應鏈管理的決策問題,建立以政府為第一領導者、汽車制造企業為第二領導者、汽車回收商為跟隨者的Stackelberg博弈模型,探究政府激勵汽車制造企業碳減排、制造企業激勵回收商努力回收的契約機制,通過數值算例驗證影響補貼因子的相關因素并分析環保型政府的效用。研究結果表明:汽車制造企業的最優激勵有效提高廢舊汽車零部件的回收率;環境損害因子影響政府對不同碳排放量汽車制造企業的激勵措施;政府不同政策之間的相互影響程度越強,消費者行為對政府最優補貼率的影響就越大,汽車制造企業碳減排成本系數對政府最優補貼率的影響也越小;政府碳政策及消費者低碳偏好之間的相互協調、動態平衡程度影響政府的最優補貼決策和最大效用。

發文機構：煙臺大學經濟管理學院 東南大學經濟管理學院

關鍵詞：碳交易視角閉環供應鏈政府碳政策消費者低碳偏好carbon trading perspectiveclosed-loop supply chaingovernment carbon policyconsumer low-carbon preferences

分類號： F27[經濟管理—企業管理]