• 管理評論 · 2019年第2期238-251,共14頁

    震后路網搶修排程與應急物資配送集成動態優化研究

    作者:李雙琳,鄭斌

    摘要:地震對交通系統造成的巨大破壞,阻礙了應急物資配送。為提高應急效率,降低災害損失,需對受損路網實施搶修,而受損路網搶修的關鍵是確定受損路段的搶修順序。本文綜合考慮震后路網搶修與應急物資配送,從交通系統優化角度出發,建立震后路網搶修排程與應急物資配送集成動態雙層規劃優化模型,并根據模型特點,設計一種穩態混合遺傳算法對模型進行求解。最后,以汶川大地震為背景,德陽市旌陽區為研究對象,設計算例對模型和算法的可靠性和有效性進行驗證,并與路網搶修排程靜態優化模型進行比較。結果表明:本文所建模型所給出的路網搶修方案優于路網搶修排程靜態優化模型,路網搶修績效平均提升15.9%,所設計的算法具有良好的收斂性和穩定性,能夠為震后應急提供建議和幫助。

    發文機構:湖南師范大學商學院 西南交通大學交通運輸與物流學院

    關鍵詞:應急管理路網搶修排程應急物資配送集成動態優化穩態混合遺傳算法emergency managementroad network repair schedulingrelief distributionintegrated dynamic optimizationsteady-state hybrid genetic algorithm

    分類號: P315.9[天文地球—地震學][天文地球—固體地球物理學][天文地球—地球物理學]U491

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