作者:邵曉雙,譚德慶
摘要:結合私家車消費過程中從眾心理所產生的羊群效應,從燃油價格調整引起的私家車使用成本變動角度出發,通過構建微分博弈模型,分析了私家車廠商的最優動態定價問題。得出的結論表明,燃油價格的上漲存在一個閾值,當調整幅度超過閾值時,私家車的最優動態定價隨著時間不斷下降;私家車廠商最優動態定價對于私家車保有量的敏感性,高質量私家車廠商小于低質量私家車廠商;并且,最優動態定價對于私家車保有量的敏感性隨著羊群效應系數的增加而增加、隨著私家車保有量對耗油量的影響系數的增加而減小,隨著燃油價格的變化關系取決于羊群效應系數與私家車保有量對耗油量的影響系數二者的相對大小。
發文機構:東北電力大學建筑工程學院 西南交通大學經濟管理學院
關鍵詞:羊群效應燃油質量差異私家車微分博弈城市交通狀況the herd effectgasolinequality differentiationprivate cardifferential gamecities' traffic conditions
分類號: F832.51[經濟管理—金融學]