中國各省域口岸進出境運量的空間統計分析

作者：朱振,扈瑞鵬

摘要：口岸是發展邊境貿易和跨國合作的主要通道，在“一帶一路”戰略背景下分析中國口岸進出境運量的時空格局具有重要的現實意義。本文運用探索性空間統計分析方法，分港口、陸運和航空口岸研究2007-2015年各省域口岸進出境運量的空間差異和動態變化。結果表明：2007-2015年間各省域口岸進出境貨運量整體保持較快增長，不同省份間存在明顯差異，東部沿海省份口岸進出境運量顯著高于中西部地區；細分口岸類型，水運港口進出境運量存在空間相關性，且集聚效應不斷增強，而航空口岸、陸運口岸的進出境運量沒有顯著的空間相關性；水運口岸進出境運量集聚在長三角、環渤海和東南沿海地區，航空口岸進出境運量集聚在北上廣地區，陸運口岸進出境運量集聚在新疆和內蒙古等沿邊地區。

發文機構：國家口岸管理辦公室 中國人民大學統計學院

關鍵詞：口岸進出境運量空間相關性Moran’sI散點圖LISAamount of port＇ s inbound and outbound cargospatial correlationMoran＇ s I scatterplotLISA

分類號： F323.211[經濟管理—產業經濟]