中韓集裝箱碼頭運營效率的比較研究

作者：魯渤,汪壽陽

摘要：東北亞港口的競爭日益激烈，但無論從港口條件還是地理位置，甚至政策影響來看，中、韓兩國港口的競爭更具代表性和重要性，是東北亞區域港口物流發展的關鍵所在。由于數據包絡分析方法無需指定投入、產出間的特定技術函數關系，適合港口服務這樣具有較復雜投入、產出關系的決策單位的效率評價。因此，本文綜合運用DEA—CCR、DEA．BCC和DEA．Super-Efficien—cy三種衍生模型，分析比較中韓兩國31個主要集裝箱碼頭的運營效率。研究表明，31個集裝箱碼頭的平均效率值為0．783，存在資源浪費，保持現有生產資源不變，還可提高產出1．28倍。并且，中國集裝箱碼頭的總效率高于韓國，而韓國集裝箱碼頭的資源使用效率高于中國。此外，本研究涉及到的小型集裝箱碼頭規模報酬呈現出遞增狀態，未達到飽和，仍有提升空間。因此，本文的研究結果可以為港口公司與管理部門制定合理的運營與規劃政策提供參考依據。

發文機構：大連大學國際學院 中國科學院數學與系統科學研究院

關鍵詞：運營效率集裝箱碼頭DEA模型比較分析operational efficiency, container terminal, DEA model, comparative analysis

分類號： F552.3[經濟管理—產業經濟]