高需求狀態下交通BOT項目特許決策模型

作者：宋金波,靳璐璐,付亞楠

摘要：近年來,BOT融資模式在交通基礎設施項目領域得到了廣泛應用。但隨著經濟發展和交通量的激增,許多交通BOT項目投資方獲得了暴利并嚴重損害了社會公平。本文以實現消費者剩余最大化與項目公司收益最大化為決策目標,構建了在消費者意愿支付的價格大于政府確定的價格上限的高需求狀態下,交通BOT項目特許期與收費價格的完全信息動態博弈模型,在考慮政府限價政策的作用下,運用逆向歸納法求解出高需求狀態下的最優特許期和收費價格,從而為交通BOT項目的前期談判提供決策參考。

發文機構：大連理工大學管理與經濟學部

關鍵詞：BOT博弈論特許期收費價格BOTgame theoryconcession periodtoll

分類號： F283[經濟管理—國民經濟]