中國航空燃油消費分析及預測

作者：柴建,張鐘毓,李新,汪壽陽

摘要：本文對中國航空燃油消費進行了多維度預測，證實了即便未來航空燃油效率提高也難以抵消航空運輸需求過快上升而導致中國航油消費總量上漲幅度較大的結果。現有文獻沒有提供便于對未來航空燃油消費進行直觀解釋及分解分析的預測方法。本文通過結構分解基礎上的間接預測方法，將航空燃油需求分解為效率因素（航空燃油效率）和總量因素（航空運輸總周轉量），利用通徑分析技術篩選兩個指標的核心影響因素，然后在模型選擇的基礎上，基于單變量（ETS、ARIMA模型）和多變量（Bayes多元回歸）兩個維度對航空燃油效率及航空運輸總周轉量進行分析和預測，最后綜合考慮了以上兩種結果對航空燃油消費需求進行了最終的分析和組合預測。結果表明，航空正班載運率每提高1％使得航空燃油效率提高0．8％；城鎮化率每提高l％使得航空總周轉量提高3．8％；人均GDP每提高1％使得航空總周轉量相應提高0．4％。“十二五”末即2015年中國航空燃油消費量約為2800萬噸，2020年約為5000萬噸。

發文機構：西安電子科技大學經濟與管理學院 西北農林科技大學計劃財務處 中國科學院數學與系統科學研究院

關鍵詞：航空燃油消費航空燃油效率ETSARIMABAYESaviation fuel demand, aviation fuel efficiency, ETS, ARIMA, Bayes

分類號： F765[經濟管理—產業經濟]