歐盟ETS下航空運輸企業的能源效率評價研究——基于時間窗的非徑向DEA模型

作者：趙宇哲,周晶淼,匡海波

摘要：本文以航空運輸企業能源效率為視角,揭示了歐盟以外主要國家航空運輸企業一致反對將航空運輸業納入EU-ETS的深層原因。研究過程中構建了能源投入、非能源投入、期望產出和非期望產出的全要素能源效率評價體系,對能源-經濟效率和能源-環境效率進行了有機整合,采用了基于時間窗的非徑向DEA模型,對全球不同區域主要國家的15個航空運輸企業在2006-2012年間的能源效率進行測量。實證結果表明:(1)遵守EU-ETS在短期內會減少航空運輸企業的能源效率;(2)能耗結構是制約中國航空運輸企業能源效率提升的關鍵因素。最后,針對EU-ETS對航空運輸企業能源效率的影響,討論了中國航空運輸企業的應對策略。

發文機構：大連海事大學交通運輸管理學院 大連理工大學管理與經濟學部

關鍵詞：能源-經濟效率能源-環境效率非徑向DEA模型時間窗歐盟ETSenergy-economic efficiency,energy-environment efficiency,non-radial DEA model,windows analysis,EU-ETS

分類號： F562.6[經濟管理—產業經濟]F206[經濟管理—國民經濟]F224[經濟管理—國民經濟]