本文從消費者心理預期和認知能力的視角出發,探討自我效能感和說服抵制對消費者接受社會化商務模式行為意愿的影響和作用機理,建立了從感知價值到使用意愿的“認知-預期-意愿”概念模型,并通過問卷調查收集數據對...
服務業集聚是提高產業素質和區域競爭力的重要途徑,如何更好地發揮服務業的集聚效應是區域經濟發展需要探究的核心問題之一。本文將交通運輸成本納入到產業集聚與生產率關系的理論模型中,討論了交通基礎設施影響服務...
以往關于錯失機會條件下購買可能性的研究一般較少關注因為個體因素所致的次優機會選擇上的差異。本文認為消費者對次優選擇的購買可能性會因其消費者個體的調節模式不同而出現差異:以運動模式為主導的個體比以評估模...
隨著國內饑餓營銷、團購、秒殺等一系列虛位營銷方式的興起,在選擇集中呈現一個不可得的虛位選項,會使某一可得選項吸引力增加,從而引發消費者的偏好發生反轉的營銷策略應用更加廣泛。因此,虛位誘導效應作為吸引力...
網絡零售生態系統中的種群有網絡零售商、消費者、物流配送企業、網絡零售服務外包企業等,它們通過捕食、競爭、互利和寄生等關系不斷成長。采用系統動力學理論與方法,在對四種關系建立因果回路圖的基礎上,通過系統...
用戶缺乏創新被識別為企業IS管理面臨的挑戰性問題,然而,尚缺乏用戶創新與IS績效之間關系的實證研究,對如何管理用戶創新以提升IS績效也缺乏深入理論探討。企業IS績效可基于不同層面開展分析,現有研究關注...
依托優勢制造資源進行服務衍生已成為制造企業獲取競爭優勢的重要手段。針對當前對制造企業服務化評價視角單一的缺陷,建立了基于物理-事理-人理的服務衍生分析框架和評價方法。劃分了制造企業服務衍生在物理-事理...
信息系統使用是實現信息系統商業價值的必要條件。現有研究發現信息系統使用對個人績效有正向、負向或沒有影響等三種截然不同的結論。為了進一步明確兩者之間的關系,基于信息系統使用和人類行為動力學理論,使用企業...
面對新形勢新環境下要求汽車行業由大變強的轉變,中國的汽車制造業正處于產品創新、生產優化、產業升級的關鍵時期,對汽車行業的自主創新有了新的要求。汽車制造企業的高管作為創新決策主體,對企業創新有著重要的影...
本文從制度經濟學的視角構建了企業進入模式選擇和企業經營績效模型,選取了2001-2012年中國企業對外直接投資的微觀數據,通過Heckman兩步法對選擇模型和績效模型進行聯合估計。研究結果表明,母公司...